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隨州東正汽車報道：新能源補貼新政策
各地紛紛出臺新能源汽車補貼政策，經中國電動汽車網記者統計，其中涉及天津、重慶兩直轄市，黑龍江、安徽兩省，南京、廣安、宿遷、太原、撫州、贛州、惠州、杭州、蘇州、西安、合肥、三亞、貴陽等13個地級市。詳細政策情況如下：
國務院
進一步減少外資準入限制。全面實施準入前國民待遇加負面清單管理制度，盡快在全國推行自由貿易試驗區試行過的外商投資負面清單。進一步擴大市場準入對外開放范圍，持續推進專用車和新能源汽車制造等領域對外開放。
公安部
據公安部交管局最新統計，截至目前，全國新能源汽車已超過100萬輛，公安部8月13日對外發布，將在全國范圍內推廣應用新能源汽車專用號牌。
自2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先試點啟用了新能源汽車專用號牌，目前5個試點城市已發放新能源汽車專用號牌7.6萬副。按照公安部統一安排，2017年11月起，將增加河北保定、吉林長春、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、云南昆明10個城市啟用新號牌；2018年上半年，在全國所有城市全面啟用。
黑龍江省
黑龍江省級補助資金采取省對市縣(農墾總局)“以獎代補”方式下達。黑龍江省、市、縣財政新能源公交車購置補貼總額最高不得超過同期中央財政補貼額的50%。
(一)車輛購置補貼。每年3月底前,根據省交通運輸廳、省工信委、省財政廳年度新能源公交車考核結果及財政部駐黑龍江省財政監察專員辦事處審核意見,各市縣(農墾總局)財政部門會同當地交通運輸、工信部門聯合向省財政廳、省交通運輸廳、省工信委提交本地上一年度新能源公交車省級補助資金申請。
(二)充電基礎設施建設補助資金。省級財政按照國家核定我省的充電基礎設施建設補貼額度等因素安排省級補助,與國家補助資金同步下達,統籌用于全省新能源公交車充電基礎設施補助。
(三)資金撥付程序。新能源公交車購置和充電基礎設施建設省級補助資金按規定撥付給所在地財政部門,由所在地財政局按照國家和省有關規定統籌用于新能源公交車推廣應用補助。原則上，新建住宅配建停車位應當100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。
安徽省
《安徽省電動汽車充電基礎設施建設規劃(2017-2020年)》出臺，加快推動我省電動汽車充電基礎設施建設，促進電動汽車規�；瘧�。至2020年，為滿足20萬輛以上電動汽車充電需求，根據不同應用領域電動汽車配置要求，建成公交車專用充換電站200座，環衛、物流等專用車充電站100座，城市公共充電站130座，分散式公共充電樁3萬個，公務車與私家車分散式自用充電樁15萬個，城際快充站170座，計劃總投資100億元。預計2017-2020年新增用電量33億千瓦時，替代燃油300萬噸。
重慶市
重慶市按照全市至2020年累計推廣新能源汽車10萬輛的發展目標，結合相關企業在重慶市的年度推廣初步計劃，2017年全市新能源汽車推廣應用目標為1.6萬輛左右。
按照國家關于新能源汽車地方配套補助不超過中央補助50%的要求，結合重慶市2017年度的推廣應用目標，參照國內類似省市情況，確定重慶市市級財政補貼標準為中央補貼標準的46%以內，市、區（縣）財政補貼（各級財政補貼總和）不得超過中央財政單車補貼額的50%。
重慶市發布《重慶市新能源汽車路橋通行年費免繳實施細則（暫行）》的通知，對符合條件的新能源汽車在2017年1月1日至2020年12月31日期間免繳主城區路橋通行年費。其中，已上牌車輛可申請退返繳納的2017年1月1日至本細則頒發日期間的路橋通行年費。
天津市
天津市正式發布2017年度第一批在津推廣應用新能源汽車車型名單,涵蓋奇瑞汽車、長城汽車、上海汽車、江西昌河、重慶長安、榮成華泰、安徽江淮等7家生產企業的28款車型，涉及22款純電動乘用車、4款插電式混合動力乘用車和2款純電動封閉式貨車。
宿遷市
財政資金補貼的對象為宿遷市范圍內新能源汽車購買者和公共服務領域充電設施建設運營單位。
(一)車輛購置補貼標準
新能源汽車地方財政補貼按中央財政單車補貼額的一定比例核定。其中，新能源客車按照中央財政單車補貼額的30%比例核定給予補貼，新能源乘用車按照40%的比例核定給予補貼，新能源專用車(貨車)按照20%的比例核定給予補貼，燃料電池汽車按照30%的比例核定給予補貼。
(二)充電設施補貼標準
按充電樁充電功率對充電設施建設給予財政資金補貼，交流充電樁每千瓦補貼600元、直流充電樁每千瓦補貼900元。單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過120萬元。
廣安市
一是土地供應政策。將獨立占地的集中式充電站用地納入公用設施營業網點用地范圍，參照加油加氣站用地供應模式優先安排土地供應；臨街充電設施建設免收占道費和土地費用；新建項目用地需配建充電基礎設施的，在不變更土地使用權人的前提下，允許土地使用權人與其他市場主體合資建設。
二是價格優惠政策。公用充電設施執行大工業用電價格，2020年前免收基本電費，對純電動汽車充電服務價格按充電電量收取，對純電動汽車換電服務價格按車輛行駛里程收取。
三是財稅支持政策。市、區市縣（園區）財政按不高于項目設備投資的20%給予補助，單個項目最高補助200萬元；對從市內經銷商購置登記的純電動新能源汽車，由市和經銷商所在的區市縣（園區）兩級財政分別按中央財政補貼標準的15％給予地方再補貼。
撫州市
撫州市人民政府印發的《2016年撫州市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》指出，2016年，乘用車、客車、專用車補貼標準按照《關于印發2016年江西省新能源汽車推廣應用財政補助方案的通知》文件中列表數據1:2的比例確定執行。
贛州市
到2017年底，全市建成充電站10座，各類充電樁4030根，滿足超過4000輛電動汽車充電需求；到2020年底，全市建成充電站32座，各類充電樁15100根，滿足超過15000輛電動汽車充電需求；
章貢區、贛州經濟技術開發區、贛州綜合保稅區、贛州蓉江新區公用充電樁與電動汽車比例不低于1：8，南康區、贛縣區、上猶縣公用充電樁與電動汽車比例不低于1：10，其他縣（市、區）公用充電樁與電動汽車比例不低于1：15；各縣（市、區）主城區按服務半徑每6公里建設1座公共充電站，鼓勵有條件的縣（市、區）提高標準。贛州中心城區城市核心區充電設施公共服務半徑小于2.5公里。高速公路服務區、國省道服務區和各旅游景點力爭到2020年實現充電設施全覆蓋。
惠州市
惠州市公示了《惠州市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》，惠州今年計劃推廣5057輛新能源汽車，其中公交車1877輛、出租車537輛、物流環衛等專用車241輛、乘用車2402輛；2020年，惠州將推廣新能源汽車23014輛。至2020年，通過高速公路服務區建設城際快速充電站，全市建設城際快充站15座，城際快充充電樁規模達到170個以上，滿足電動汽車城際行駛的基本充電需求。全市建設公交、物流、環衛、出租車專用充電樁規模達到2450個以上，滿足行業的基本充電需求。
南京市
推動快遞企業使用新能源車輛。支持快遞企業與市內新能源汽車制造商合作，通過定制生產、融資租賃等方式使用新能源汽車。鼓勵快遞企業使用新能源車輛開展市內中轉和末端收遞業務，對按相關規范噴涂統一專用標識的快遞服務新能源車輛在城市通行、短暫�？康确矫娼o予便利，同時可享受直接發放通行證、優先�？康缆吠＼嚥次磺�1小時內免費等相關優惠政策。
杭州市
參與杭州市新能源汽車推廣應用的生產企業或銷售機構需向杭州市新能源汽車發展與應用領導小組辦公室（設在市經信委）申請備案。非在杭注冊的生產企業需工商注冊登記或委托一家在杭州主城區內的具有獨立法人資格的銷售機構申請備案。
西安市
西安市新能源汽車及充電設施信息綜合管理平臺（以下簡稱市級平臺）已建設完成。
按照《西安市人民政府關于進一步加快新能源汽車推廣應用的實施方案》（市政辦發[2017]21號）文件精神，所有在西安市備案、銷售的新能源汽車（包含私人領域、公共領域）和所有在我市建設運營的公共、專用充電設施均需接入市級平臺。鼓勵有條件的私人用充電設施接入市級平臺。
新修訂的《西安市機動車停車服務收費管理辦法》（以下簡稱《辦法》）將于9月1日施行。此次針對新能源汽車停車費減免問題，《辦法》規定：新能源汽車停車服務費按照購置新能源汽車的相關優惠政策予以減免。在市機動車停放服務中心管轄的公共停車場（點）停放新能源汽車，2小時以內免費。需要注意的是，新能源汽車免費停放時間為前兩個小時。
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